北江航道擴能升級上延工程（武江長來至桂頭段）環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示

據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)保部令 第4號）有關規(guī)定，北江航道擴能升級上延工程（武江長來至桂頭段）需要開展環(huán)境影響評價公眾參與。項目環(huán)境影響評價信息第一次公示如下：

一、建設項目名稱及概要

1、項目名稱：北江航道擴能升級上延工程（武江長來至桂頭段）

2、建設單位：廣東省航道事務中心

3、項目概要：北江是珠江水系第二大河流，干流全長約 258km，是粵北地區(qū)連接珠江三角洲及港澳地區(qū)唯一的水運通道，航運地位突出。目前北江已是廣東省“一橫一網(wǎng)三通道”航道新格局中的三通道中之一，而武江和湞江航道則是北江千噸級航道的進一步向上延伸。

“十二五”期間，為滿足北江腹地社會經(jīng)濟發(fā)展及大宗貨物旺盛水運需求，提升北江通航能力，減輕陸運壓力，實現(xiàn)大宗貨物綠色運輸目標，廣東省政府大力推進北江干流1000t級航道擴能升級工程的實施，從2014年開始先后立項了北江曲江烏石至三水河口段、北江百旺大橋至烏石段的航道擴能升級工程。 目前，北江干流韶關百旺大橋至三水河口擴能升級工程已基本完成，為粵北經(jīng)濟發(fā)展提供強勁運力支撐。

進入“十三五”階段，在貫徹國家供給側結構性改革和廣東省補齊軟硬基礎設施短板政策，在北江干流已大力推進航道擴能升級建設的背景下，韶關市呼吁提出進一步向上延伸北江千噸級航道至武江、湞江的需求。2016 年 5 月，“北江航道擴能升級上延工程”項目列入了《廣東省發(fā)展改革委關于印發(fā)補齊軟硬基礎設施短板重大項目的通知》（發(fā)改投資〔2016〕323 號）的名錄當中，為北江航道擴能升級上延提供了有力政策支持。本工程研究范圍是北江航道擴能升級上延工程武江段從桂頭鎮(zhèn)進一步向上延伸至樂昌長來鎮(zhèn)約 21km 的航段。目前，由于武江從坪石至韶關全長約 129km，河道逐步實現(xiàn)全面渠化，航道水深條件得到改善，航道升級具備有利條件。在韶關城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、運輸結構需求和樂昌市社會經(jīng)濟發(fā)展、運輸需求等新形式下，亟需進一步挖掘、延伸武江航道擴能升級，充分利用航道 水運資源，彌補樂昌市多年來的水運短板，造福一方。為此，樂昌市政府積極奔走呼吁，分別向韶關市政府、廣東省政協(xié)等提出請示報告，希望將北江航道 擴能升級上延工程在現(xiàn)有工程可行性研究范圍基礎上，從桂頭鎮(zhèn)繼續(xù)向武江上游延伸至樂昌市長來鎮(zhèn)樂昌港區(qū)，延伸里程約 21 公里。

在此背景下，樂昌市交通運輸局于 2017 年 7 月啟動了本工程開發(fā)方案研究工作，2018 年7月份完成開發(fā)方案研究。2018 年12月份，廣東省交通運輸廳印發(fā)《北江航道擴能升級上延工程可行性研究報告評審意見》中提出，“北江航道擴能升級上延工程分期推進，先期推進武江部分的航道擴能升級，同時加快武江上段桂頭至樂昌港區(qū)的前期研究工作，爭取與本項目武江段同步建設。”基于以上背景，廣東省航道事務中心擬投資329867.49萬元，建設北江航道擴能升級上延工程（武江長來至桂頭段）

本工程范圍：武江桂頭大橋至樂昌港區(qū)，約 21公里，擬按通航 1000 噸級船舶要求進行建設。研究河段已經(jīng)建有七星墩電站、長安電站。通航建筑物均按滿足 1000t 級 內(nèi)河船舶標準建設，設計航道尺度為 2.5m×60m×270m（水深×航寬×最小彎曲半 徑）。船閘工程方案為建設七星墩樞紐、長安樞紐 1000t 級船閘各一座，船閘有 效尺度為 190m×23m×4.5m（有效長度×有效寬度×門檻最小水深）。

本工程主要建設內(nèi)容有：航道工程（包括疏浚、清礁、整治、航標、護岸、交叉及航道維護管理設施工程等）、船閘工程（建設七星墩樞紐和新建長安樞紐 1000t 船閘各一座）、橋梁工程等。

二、建設單位及聯(lián)系方式

建設單位：廣東省航道事務中心         地    址：廣州市沿江中路195號

聯(lián) 系 人：謝工                 聯(lián)系電話：020-83305756

三、環(huán)境影響評價單位及聯(lián)系方式

環(huán)評單位：廣東韶科環(huán)保科技有限公司           地    址：韶關市武江區(qū)惠民北路68號（郵編：512026）

聯(lián) 系 人：朱工                  聯(lián)系電話：0751-8700090    郵    箱：254088674@qq.com

四、環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內(nèi)容

評價的主要工作程序：接受委托－工程分析－確定評價等級、范圍和內(nèi)容-環(huán)境－現(xiàn)狀質量調(diào)查－環(huán)境影響評價－編寫報告書－環(huán)保主管部門審批，其中公眾參與將貫穿其中。

主要的工作內(nèi)容有：工程污染源分析、環(huán)境質量現(xiàn)狀調(diào)查、環(huán)境影響預測及評價、環(huán)保措施等。

五、公眾意見表的網(wǎng)絡鏈接

項目公眾意見表的網(wǎng)絡鏈接見生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站（http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html），也可見本公示附件，均可下載填寫。

六、提交公眾意見表的方式和途經(jīng)

在本公告公示期間，如果公眾對該建設項目在大氣、水、噪聲及其他方面的環(huán)境影響有任何疑問或建議，或者對該項目的環(huán)境保護措施有任何的建議，可通過來人、來電、來信等方式與建設單位聯(lián)系。建設單位將對所反映情況認真核實，調(diào)查屬實的意見或建議將給予采納，并將貫穿于整個建設過程中。

在本工程環(huán)境影響報告書征求意見稿編制過程中，公眾均可向建設單位提出與環(huán)境影響評價相關的意見。

廣東省航道事務中心

2021年8月18日

附件1 建設項目環(huán)境影響評價公眾意見表.doc